VIGUETAS RYD

Por su diseño exclusivo y registrado (ante el IMPI), utilizando el acero plano A-36 (ASTM) de una sola pieza rolada en frío, permite (sin importar el tipo de bovedilla que la complemente) formar una losa para entrepiso o azotea, obteniendo a la vez, una ágil, cómoda, ligera y económica colocación del sistema de vigueta y bovedilla en las losas de concreto y acero diseñadas.

La vigueta cuenta con una serie de “conectores” fijados en su lomo para lograr una mejor y efectiva adherencia al concreto de la losa, evitando así, posibles desplazamientos.

Su forma es trapezoidal en forma de sombrero, con un peso de poco menos de 4.0 Kgs/Mt. Lineal, fabricada con lámina calibre 14.

Por su geometría de diseño auto-sustentable funciona como elemento portante de la carga de la cimbra y las cargas propias de la construcción, previa y definitiva. La vigueta viene de fábrica con una contra-flecha de 4.0 mm por metro lineal. En la actualidad contamos con tres tipos de vigueta:

VIGUETA RYD TRADICIONAL (Hueca).

Es la presentación básica de nuestras viguetas, el hueco se cubre con metal desplegado engrapado con alambre recocido a la bovedilla de poliestireno, antes de ponerle el acabado a la parte inferior de la losa.

VIGUETA RYD INTEGRAL

(Rellena de poliestireno). Al ir relleno el hueco de nuestra vigueta con poliestireno se obtienen dos ventajas: el aislamiento termo-acústico llega casi al 100% y ya no hay que usar metal desplegado para poner el acabado en la parte inferior de la losa, es suficiente aplicar una malla de fibra de vidrio auto-adherible a lo ancho de nuestra vigueta cuidando de cubrir los patines de la misma para evitar posibles “quiebres” en el acabado.

VIGUETA RYD INTEGRAL PLUS

(Rellena de poliestireno con instalación eléctrica integrada). En este caso, se le puede instalar poliducto de plástico para instalaciones eléctricas diversas entre el relleno de poliestireno y la vigueta, de acuerdo al plano maestro de electrificación de cada proyecto, o simplemente se hacen correr las instalaciones eléctricas en medio de las cadenas o trabes de cerramiento y por el interior de nuestras viguetas en vez de ahogarlas en la capa de compresión de la losa, evitando posibles debilitamientos de la misma.